טוען נתונים...
טוען נתונים...
המעבר לחשמל לא פוגע רק ביצרניות מנועי בעירה — הוא משנה את כל שרשרת האספקה של חלקי חילוף ותחזוקה.
רכב חשמלי צריך משמעותית פחות חלקים נעים ממנוע בעירה (אין תיבת הילוכים מורכבת, מערכת פליטה, או משאבת דלק) — ספקיות שמייצרות בדיוק את החלקים הללו מאבדות שוק שלם ככל שהמעבר מתקדם.
רכבים חשמליים דורשים פחות תחזוקה שוטפת (אין החלפות שמן, למשל) — עסקים שמתבססים על הכנסה חוזרת מתחזוקת רכב בעירה עלולים לראות ירידה בביקוש לשירותים שלהם לאורך זמן.
יצרניות סוללות, רכיבי הנעה חשמליים, ותשתית טעינה נהנות ישירות מאותו מעבר בדיוק — אותה מגמה שפוגעת בשכבה אחת של שרשרת האספקה מזינה שכבה חדשה לגמרי.
רוצים לראות את המנגנון הזה על מניה אמיתית? נסו את X-Ray או נתחו מניה עכשיו
מחקר נוסף
המחקר הזה מוסבר לצרכי לימוד כללי בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות ואינו תחזית. פירוט מלא בעמוד כתב הוויתור.